幾經(jīng)波折，網(wǎng)易科技聯(lián)系上了友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇。

一開始，阿拉丁很“渣”，上演“飛行員跳傘，把中小股東留機(jī)艙”的劇情。但三個月后，西隴科學(xué)調(diào)整方案，將部分收購變?yōu)?00%收購，評估機(jī)構(gòu)預(yù)估價依然為6.80億元，對應(yīng)17.97元/股的收購價格。

讀懂君算了一下，阿拉丁至少要賠給西隴科學(xué)4900萬元。首先，阿拉丁是很想被收購的。公司曾在投資說明會上表示，這樣的結(jié)果影響到了投資者對公司發(fā)展的信心與投資預(yù)期，將采取法律維護(hù)自身合法權(quán)益。

2017年3月1日，阿拉丁收到西隴科學(xué)發(fā)來的單方面《終止函》，被告知本次收購終止了。雖然主動提分手的是西隴科學(xué)，但是西隴科學(xué)一點也不開心。

公司被雷科防務(wù)(002413.SZ)全資收購后，一名叫劉升的投資者(奇維科技實際控制人也叫劉升)以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式，從6名自然人股東處，以每股19.45元的價格合計受讓12.8萬股，金額為248.96萬元。

因為這些中小股東部分參與了阿拉丁30元/股定增，更多的是以23.28元至47.79元不等的價格從二級市場買入。現(xiàn)金業(yè)務(wù)有多重要，希望大家有深刻的認(rèn)識。

多年后回首，資淺的產(chǎn)品經(jīng)理分析產(chǎn)品，資深的產(chǎn)品經(jīng)理設(shè)計產(chǎn)品，而產(chǎn)品經(jīng)理的終極形態(tài)，應(yīng)該是定義和設(shè)計商業(yè)模式，也就是所謂的做老板。我之前在介紹自己的時候，都很謹(jǐn)慎使用“創(chuàng)業(yè)”這個字眼。

這里談到的，同樣也是指生意頭腦是可以訓(xùn)練而習(xí)得的。聰明的同學(xué)可能看出來了，上邊的兩點，分別是toC和toB的業(yè)務(wù)邏輯。